En Europa, podríamos decir que las potencias mundiales en automoción son Alemania, Francia e Italia. Reino Unido también, pero creo que ahora mismo no quieren ser Europa. Estos países han tenido visionarios y marcas de coches con más o menos éxito, el aficionado es de otra pasta, tienen sus carreras míticas, su forma de hacer las cosas. Hoy hablaremos de un coche francés, una marca francesa que revolucionó el mundo del automóvil en los tan solo 10 años que estuvo fabricando coches.

Puede que tengas como marcas de lujo a Rolls Royce, Jaguar, Bentley, pero hubo una que durante solo 10 años era sin duda la más lujosa de todas. No porque hicieran coches más bonitos, más lujosos, más sofisticados, eso ya es personal. Sino porque en sólo 10 años Facel Vega tuvo una serie de clientes y anécdotas fuera de toda normalidad. Te cuento por qué.

Desde 1954 a 1964 construyeron a mano unos 2850 coches. Esta marca que comenzó haciendo piezas para aviones, se introdujo en la automoción fabricando carrocerías especiales para Simca, Panhard o Ford. Especialmente bonito me parece el Simca 9 sport coupé o el Ford Comete coupe. También me resulta sumamente atractivo el Bentley Mark VI, carrozado por Facel y que se parece al futuro Vega. Cuando las marcas dejaron de trabajar con Facel, esta sacó al mundo su Facel Vega en 1954. Había tres versiones; el FV, HK500 y el Facel Vega II. No eran coches excesivamente tecnológicos para la época. De hecho, eran bastante simples en cuanto a concepto y con un ideario bastante americano. Hablamos de coches de más de 1500 kilos, que para la época, era un peso considerable. Solían ser motorizados por motores americanos de ocho cilindros en uve, lo que a pesar del peso, les daba unas prestaciones más que aceptables.

Pero, puede que al ver el Facel Vega, no te resulte del todo lujoso o extraordinario. Amigo lector, para gustos colores y puedo estar de acuerdo. Sin embargo, el Facel Vega, una fábrica pequeña de coches francesa y que fabricó menos de 3000 coches en sus apenas 10 años de vida, fue el coche de los famosos por excelencia. El elenco de nombres ilustres que tuvieron un Facel Vega es impresionante, alucina: Pablo Picasso tuvo uno, Ringo Starr, el piloto Stirling Moss, Fred Astaire, Frank Sinatra, Ava Gardner, Dior, el Saha de Persia, Anthony Quinn, Toni Curtis y un largo etcétera.

Como ves, el elenco de estrellas es impresionante. Pero todavía hay una sorpresa más que lo hace único. En un Facel Vega FV3B, murió el premio nobel de literatura Albert Camus. Al perder el tren que le llevaría su destino, montó a regañadientes en el Facel Vega de su editor. Camus odiaba los coches, de hecho se burló de una muerte de un personaje importante (no me acuerdo cual), diciendo que no había más estúpido que morir en un coche. De camino, tuvieron un fuerte accidente y Albert Camus perdió la vida en un Facel Vega.

Hoy estos clásicos están cotizados y como puedes entender dada su limitada tirada, no quedan muchos. ¿Qué otro coche o marca ha llevado a más personalidades en tan breve lapso de tiempo? Por cierto, si tienes niños y quieres ver un Facel Vega puedes ver con ellos la película de Pixar Ratatouille.

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