El pasado domingo 27 de Marzo se celebró en el circuito de Yeda, la segunda carrera del campeonato del mundo de Formula 1. Antes de nada, decir que esta Formula 1 pinta muy bien, pinta a batallas épicas cada fin de semana, pinta a que todo parece más cerca para todos, pinta a que este año sí, no nos dormiremos a mitad de carrera.

Esta segunda prueba tuvo un sorprendente Checo Perez como poleman, segundo Lecrerc, Sainz y Verstapen. Parece que este año, los pilotos de Ferrari y Red Bull se van a pegar de tortas durante toda la temporada. La pole, se resolvió por menos diferencia de la que puedas percibir, muy ajustado.

Ya en la carrera, Checo salió realmente bien y mantuvo la posición, más pelea hubo por detrás. Mención tiene la buena actuación a una vuelta que tuvo Bottas con su Alfa Romeo, pero que al igual que Alonso, que se le vio muy solido en carrera, se tuvo que retirar. Hay, como siempre, dos bloques. Pero esta vez, mucho más cerca y con un Mercedes, en medio de esos dos bloques, agazapado para saltar al ataque con alguna evolución certera. Llevamos solo dos carreras, pero si miramos la clasificación, después de los pilotos de Ferrari, van los dos pilotos de Mercedes y al final lo que cuenta, son las sumas al final de temporada.

La carrera se decidiría para muchos ante la parada de boxes, una para casi todos los pilotos. Checo, Lecrerc, Verstapen, Sainz… parecía que el piloto monegasco de Ferrari entraría en box para hacer un undercut, pero al ver que Checo entró primero para copiar estrategia, Lecrerc siguió en pista. Se puede decir, que tuvo además la suerte de los campeones, porque justo cuando salió Checo con neumático duro nuevo, el coche de seguridad salió a pista y perjudicó gravemente al poleman en sus ambiciones, de alzarse con la victoria.

POS	PILOTO	DR.	EQUIPO	CHASIS	MOTOR	TIEMPO	VUE	SAL	PTS	ALE
1	Max Verstappen	33	Red Bull	RB18	Honda	1:24’19″293	50	4	25
2	Charles Leclerc	16	Ferrari	F1-75	Ferrari	+ 0″549	50	2	19
3	Carlos Sainz	55	Ferrari	F1-75	Ferrari	+ 8″097	50	3	15
4	Sergio Pérez	11	Red Bull	RB18	Honda	+ 10″800	50	1	12
5	George Russell	63	Mercedes	W13	Mercedes	+ 32″732	50	6	10
6	Esteban Ocon	31	Alpine	A522	Renault	+ 56″017	50	5	8
7	Lando Norris	4	McLaren	MCL36	Mercedes	+ 56″124	50	11	6
8	Pierre Gasly	10	AlphaTauri	AT03	Honda	+ 62″946	50	9	4
9	Kevin Magnussen	20	Haas	VF-22	Ferrari	+ 64″309	50	10	2
10	Lewis Hamilton	44	Mercedes	W13	Mercedes	+ 73″948	50	15	1
11	Guanyu Zhou	24	Alfa Romeo	C42	Ferrari	+ 82″215	50	13
12	Nico Hülkenberg	27	Aston Martin	AMR22	Mercedes	+ 91″742	50	17
13	Lance Stroll	18	Aston Martin	AMR22	Mercedes	+ 1 vuelta	49	13
14	Alexander Albon	23	Williams	FW44	Mercedes	Retirado	47	16		[*]
	Valtteri Bottas	77	Alfa Romeo	C42	Ferrari	Retirado	36	8
	Fernando Alonso	14	Alpine	A522	Renault	Retirado	35	7
	Daniel Ricciardo	3	McLaren	MCL36	Mercedes	Retirado	35	14
	Nicholas Latifi	6	Williams	FW44	Mercedes	Retirado	14	18
	Yuki Tsunoda	22	AlphaTauri	AT03	Honda	Retirado	0	19

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